Tuleja z brązu cynowego do układów napędowych statków

Cechy produktu:

1. Doskonała odporność na korozję: Brąz cynowy dobrze sprawdza się w wodzie morskiej, słodkiej i wilgotnym środowisku, ma dużą odporność na korozję elektrochemiczną i nadaje się do długotrwałych morskich środowisk operacyjnych.

2. Wysoka odporność na zużycie i niskie tarcie: Twardość powierzchni tulei miedzianej jest umiarkowana, co może zapewnić dobre docieranie z szyjką wału, zmniejszyć bezpośredni kontakt metali, zmniejszyć współczynnik tarcia i uniknąć zjawiska „gryzania”.

3. Właściwości samosmarujące: Mikrostruktura brązu cynowego może przechowywać olej smarowy i może zapewnić krótkotrwałą ochronę nawet wtedy, gdy smarowanie jest niewystarczające, co jest odpowiednie w warunkach dużego obciążenia, niskiej prędkości i dużego obciążenia.

4. Wysoka wytrzymałość i odporność na zmęczenie: Dzięki precyzyjnemu odlewaniu i procesom obróbki cieplnej tuleja miedziana ma wysoką wytrzymałość mechaniczną i może wytrzymać zmienne obciążenia udarowe i wibracje.

Scenariusze zastosowania:

Układ wału napędowego statku: stosowany do ochrony łożysk wału rufowego i wału pośredniego.

Wspornik układu steru: odporne na zużycie tuleje do sworzni steru i łożysk steru.

Układ napędowy: część pasująca pomiędzy piastą a wałem.

Inne: części przekładni, takie jak pompy, zawory, skrzynie biegów itp., które wymagają odporności na korozję i zużycie.

Wybierz tuleję z brązu cynowego do układów napędowych statków, aby zapewnić trwałą moc i bezpieczeństwo układu napędowego statku!