Tuleja z brązu cynowego do sprzętu górniczego wykorzystuje miedź o wysokiej czystości j...
Główne przyczyny Przekładnia robakowa Awaria łożyska
1. Złe smarowanie lub pogorszona jakość oleju: Niewystarczająca ilość oleju smarowego, zbyt wysoka temperatura oleju lub zanieczyszczony olej mogą prowadzić do uszkodzenia filmu olejowego w łożysku, szybkiego wzrostu tarcia i zużycia, podniesienia temperatury, a nawet spowodowania emulgowania oleju.
2. Przeciążenie lub obciążenie udarowe: Przekroczenie projektowej nośności podczas pracy lub wystąpienie nagłych uderzeń może narazić łożysko na nietypowe naprężenia, powodując pęknięcia zmęczeniowe lub miejscowe zmiażdżenie, co ostatecznie prowadzi do uszkodzenia łożyska.
3. Błędy montażowe i niewspółosiowość: Niewystarczająca sztywność obudowy łożyska, nieprawidłowy luz osiowy lub promieniowy podczas montażu oraz luźne śruby mogą powodować nierówne naprężenia łożyska, powodując wibracje i hałas. Długotrwała akumulacja może prowadzić do zużycia lub zatarcia łożysk.
4. Czynniki środowiskowe i przedostawanie się zanieczyszczeń: Kurz, wióry metalowe lub wilgoć ze środowiska pracy mogą łatwo przedostać się do łożyska, tworząc twarde cząstki ścierne, które przyspieszają zarysowanie i łuszczenie się elementów tocznych.
Środki zapobiegawcze dla łożysk przekładni ślimakowych
1. Wybór i gwarancja sztywności: Wybierz reduktor ślimakowy o odpowiedniej nośności w oparciu o rzeczywiste warunki pracy. Wzmocnij wspornik łożyska lub użyj tulei stalowych, aby poprawić sztywność wspornika i zapewnić, że łożysko utrzymuje prawidłowy luz zazębienia podczas pracy.
2. Ścisłe zarządzanie smarowaniem: Regularnie sprawdzaj jakość i ilość oleju smarowego i używaj dedykowanego oleju smarowego, który spełnia wymagania sprzętu. W warunkach wysokiej temperatury lub dużego obciążenia należy używać urządzeń chłodzących lub wymieniać olej odporny na wysokie temperatury, aby zapobiec pęknięciu filmu olejowego z powodu zbyt wysokiej temperatury oleju.
3. Kontrola obciążenia i ochrona przed wstrząsami: Unikaj przeciążeń podczas pracy i ustalaj rozsądne współczynniki bezpieczeństwa. W warunkach pracy, które mogą generować wstrząsy (takich jak uruchamianie i wyłączanie), należy stosować łagodny rozruch lub urządzenia buforowe, aby zmniejszyć wpływ chwilowych wstrząsów na łożysko.
4. Regularna kontrola i konserwacja: Ustanów system kontroli łożysk, stosując pięcioetapową metodę „patrz, słuchaj, dotykaj, powąchaj i mierz” w celu sprawdzania temperatury łożysk, hałasu, wibracji i jakości oleju. W przypadku wykrycia nieprawidłowości należy natychmiast zatrzymać maszynę w celu naprawy, wymienić olej smarowy lub uszkodzone części, aby zapobiec przekształceniu się drobnych problemów w poważne awarie.
Silnik napędu przenośnika pracuje cicho przez trzy lata, następnie zaczyna dudnić przy niskiej prędkości i buczeć przy dużej prędkości. Ekipa konserwacyjna wyciąga dzwonek końcowy, a wewnątrz zn...
View MoreZespół konserwacyjny w kamieniołomie wciska łożysko kołnierzowe z brązu o średnicy 60 mm w koło pasowe głowicy przenośnika, dokręca śruby obudowy i po miesiącu stwierdza, że kołnierz pęka. Brąz ...
View MoreWyobraźmy sobie młyn kulowy o mocy 5 MW w zakładzie górniczym. Wał ma średnicę ponad 300 mm i obraca się z prędkością kilkuset obr./min., przenosząc duże obciążenie promieniowe. Elementem, który...
View MoreBrąz nigdy nie miał jednej temperatury topnienia. W praktyce większość stopów brązu topi się w temperaturze od około 850°C (1562°F) do 1050°C (1922°F), a typowy brąz cynowy zawierający 12% cyny ...
View More